U fokusu

U podzemnoj garaži Stari grad u Rijeci parking samo za žene

Uz veliko slovo P na oznakama parkirnih mjesta u podzemnoj garaži Stari grad nacrtan je i lik žene koji poručuje kako se na ta mjesta smiju parkirati samo one. Za žene je tako rezervirano devet od 400 mjesta u garaži, a od “muških” mjesta ova se razlikuju svojom širinom.

U podzemnoj garaži Stari grad u Rijeci parking samo za žene

matt seppinqs

Uz veliko slovo P na oznakama parkirnih mjesta u podzemnoj garaži Stari grad nacrtan je i lik žene koji poručuje kako se na ta mjesta smiju parkirati samo one. Za žene je tako rezervirano devet od 400 mjesta u garaži, a od “muških” mjesta ova se razlikuju svojom širinom. Čak metar i 30 centimetara više imaju na raspolaganju korisnice ovih parkirnih mjesta, a kada smjeste svoje vozilo gotovo pa da do kraja mogu otvoriti vrata s obje strane automobila.

Kako prenosi Jutarnji list, autori ove ideje tvrde da žene nisu dobile ovu privilegiju kako bi svoje automobile lakše smjestile u garažu već da bi trudnice ili pak majke s malim bebama i pratećim kolicima lakše ulazile i izlazile u svoje automobile. Uz ovo, svih devet mjesta za žene smješteno je tik uz izlaz iz garaže što je dodatna privilegija za ljepši spol. Kako kaže Kristijan Bečejić, menadžer tvrtke Apcoa koja upravlja ovom garažom, na ideju su došli osluškujući zahtjeve klijenata, točnije klijentica.

– U blizini garaže je škola, fakultet, a mjesta mogu koristiti i tate koji dolaze s djecom i također iz automobila izvlače kolica – objašnjava Bečejić. Ovakvo što, kaže Bečejić, za sada ne postoji u drugim hrvatskim gradovima u javnim garažama, mjesta za žene osigurana su tek u nekoliko trgovačkih centara, no nisu označena ženskim likom. Žene su definitivno zadovoljne ovakvom idejom, uglavnom i muškarci, no ipak pokoji “pronjurga” jer ne može na ova mjesta. Inače, Bečejić kaže i kako se one koji ne bi trebali, a ipak koriste mjesta za žene, upozorava porukom na vjetrobranskom staklu, no novčanog kažnjavanja nema jer za to nema zakonskog temelja. – Oslanjamo se na kulturu vozača – zaključuje Bečejić.